자동차의 바퀴의 위치, 방향 및 상호 밸런스 등을 올바르게 유지하는 정렬상태, 혹은 이걸 하는 작업을 말합니다. 이것이 올바르지 않으면 주행 불안정하여 타이어 이상 마모 등을 일으킬 수 있고, 보통 휠 밸런스와 이것을 혼동하는데, 휠 밸런스는 바퀴의 회전 시 질량 불균형으로 인해 발생하는 진동을 무게추를 이용해 잡는 것으로, 휠 얼라인먼트와는 전혀 다른 개념입니다. 대개 서스펜션 밑의 타이로드나 타이어에 부착된 클립을 측정 결과에 따라 재조정, 혹은 이와 관련된 부품이 마모나 녹이 슬어 답이 없다 싶으면 교체하는 식을 말합니다.